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奔驰A200L深度车评:三厢添长、内饰高级,你买账吗?

日期:2019-09-04 23:24 作者:admin 点击数:

(奔驰A200L 0——100km/h添速收获:9.16秒)

AMG形式的轮毂幼我特意喜欢,不论是放在A照样C上都很帅。配备的是米其林的浩悦4轮胎,尺寸为205/55 R17。

音响外现不错

除了一些设计元素的幼改动外,最大的转折就是3883mm的长度比上一代添长了277mm,使得车内空间进一步升迁,实在是去MPV的方向又进了一步。

而来到第四代奔驰A(代号W177)。首发三厢版本,相符资国产化,来到中国前还进走了添长,这总共都是冲着阿谀中国消耗者而来。如许的A,大伙买账吗?

64色氛围灯、主动刹车、语音助手、10.25英寸触控液晶屏、后排出风口、高清液晶仪外、柏林之声音响、全景天窗

外形设计特出

静音外现

动力方面,这次奔驰A级分为A180L 1.3T矮功率, A200L 1.3T高功率以及A220L 4MATIC的2.0T 四驱版。吾们试驾的A200L搭载的是代号M282的1.3T最大功率120Kw(163匹马力),最大扭矩250Nm(1620-4000rpm),搭配来自格特拉克的7DCT变速箱。

高速巡航方面,奔驰A级的噪音源主要有两个,别离是路噪以及发动机噪音。若是必要急添速时,动力体系传来的声音照样比较清晰的,并且这个声音并不算稀奇细密和踏实,有点杂音,因此听着并不高级。

奔驰行为豪华品牌,其价值表现的更多是静态方面,在拥有极强的品牌号召力基础上,只需摆出看得见的优雅外面设计、摸得着的奢华内饰,就已经足以让它的迷弟迷妹投怀送抱。

不过要仔细的是,三厢及两厢在车身组织上有必定的出入,再考虑到产地的迥异,于是这个收获也就仅供参考。

奔驰A级团体驾驶风格偏软软,轻盈益开。最能传达“轻盈”二字的,是它的转向手感。奔驰A级的转向是奔驰家族典型的风格,很软顺、很优雅的,同时不匮乏路感逆馈,如许的转向开着挺容易上手,没啥驾驶门槛和压力。转向输入后车身逆答比较智慧,使得整台车的转向既有必定的高级感又不油腻拖沓。

请示价:29.38万元

大灯采用的是跟CLS一律的三角灯设计,LED日间走车灯集成在内,勾勒线条。不过灯组内,远、近光灯光源是别离的。

崭新的A级长轴,其实车型不多,不过就购买提出来说,吾们毕竟提出优先选择带“行动版”字眼的车型。由于“行动版”声援选装后自力悬挂,对于驾乘体验的升迁极高。而经过吾们的综相符考虑,吾们认为官方请示价为26.48万元的2019款 改款 A 200 L 行动轿车是最值得购买的版本。

购车价格方面,吾们以试驾2019款 改款 A 200 L 行动轿车为例,裸车价为164800元,而必要缴纳的购置税、上牌费、车船操纵税还有交强险等等必要的费用为25184元,其中除了购置税一次性交完外,每年必要缴纳的车船操纵费和交强险为1250元。

崭新的奔驰A级长轴售价区间为21.18万元—29.98万元,挑供1.3T高矮功率及2.0T三款发动机可选,与之匹配的皆是格特拉克7速双离相符。由于2019年推出后,奔驰A进走了配置调整,于是此次配置梳理吾们以最新的版本为准。也就是说此次以A180L、A180L行动版、A200L、A200L行动版、 A 200 L 行动轿车先走稀奇版、A 220 L 4MATIC 行动版6个版本行为梳理,下面请看。

多增补1.8万元,你能够获得诸如17寸铝相符金轮圈、前后驻车雷达、行动外面套件、主动泊车、真皮方向盘、行动座椅、10喇叭等一系列既然挑高外形不悦目感、内在安详及坦然升级的配置。结相符差价来看,还算能够。关键是,这个版本还能够选装多连杆自力后悬,极大程度上能够强化后排乘客的安详性。吾们认为购买奔驰A,特出从这个版本最先考虑。特意偏重性价比的消耗者能够重点关注一下。

外面上,添长后车身的悠久感更清晰,不论是对比海外标轴版照样同级对手。

跟外面设计一律,内饰设计同样是奔驰A级的一大杀器。

(奔驰A200L 100——0KM/h制动收获:38.97米)

行为豪华品牌的入门车,奔驰A级最矮配也不会过于寒酸。外部方面诸如分段式天窗、电动折叠后视镜、感答雨刷、主动头灯等便利性配置都齐全,除了卤素大灯显得不足高档外,其他都还能够批准。内部像主动空调、方向盘换挡拨片都配备了,就是塑料方向盘显得不足高级。至于坦然方面算是比较亮眼,首码这个同级矮配稀奇的主动刹车,就是个特意不错的配置。总的来说,行为最入门的版本,团体在气场方面及内部安详性配置方面还有很大挺进,吾们不太提出选择这个版本。鸡的钱都花了,还想省酱油钱?你买的可是奔驰耶。

前排安详性益

末了就是招牌功能——语音助手。奔驰的语音体系并不像大片面厂家一律直接套用科大讯飞等公司的数据源,逆而是基于Nuance(超过80%的语音识别都用过Nuance识别引擎技术,诸如苹果上的Siri皆为其挑供),识别率与市面上较为先辈的语音助手差别不大,不过其人造语音的自然程度从声色上要大幅度优于自立品牌。

换而言之,奔驰A长轴的后排,照样不是正当远程乘坐。

自然,旋钮手写板学习成本也许有些偏高,于是奔驰A还声援触控屏幕的手段来操作(只有右边的屏幕声援触控)。像这套体系还声援把地图导航功能联动投射到左边的液晶仪外上,让驾驶员按需选择进走组相符。

2019款 A 200 L 行动轿车先走稀奇版

考虑到其设计说话是最新的,谁管他入门不入门,晒图出来就是个有面的大奔,甚至骗骗妹纸说:“这内饰是奔驰大G”,蒙混过关的几率也很高。虽说吾们试驾的版本选装完后价格不菲,但幼我觉得(用来装X)照样物有所值的。要清新,更入门的A180L车型前方两块屏幕尺寸都会幼不少,整个内饰雅致感会有很大落差,拿出去装X很容易露馅。

请示价:23.28-35.98万元

奥迪A3

官方请示价:18.86-25.09万元

于是,如许的奔驰A级,绝对是值得吾们用一大车评如许长篇幅,浓墨重彩地详尽解剖它产品力。

值得说一下的是,这个来自格特拉克的7DCT,在百公里添速的过程中有段落感极强的换挡节奏,这点跟日常驾驶感受相反。固然不幸于做添速收获,但却能够外现出一栽铿锵有力的韵律感,让整个平庸的添速过程添色不少。最后吾们做出的百公里添速收获为9.1秒,对于一台1.3T的发动机来说还算不错。

后围困下扩散器是外面设计的点睛之笔,行为一个行动型车,设计特意添分。排气设计是双方共两出,跟后围困连在一首。趴在地上不悦目察,外设排气不过是装饰件,真实的排气管藏在车底。

安详性方面,奔驰A级延迟了轴距后,照样能够保持奔驰家族典型的容易感。在不息损坏路面上走驶,底盘行为算不上清洁迅速,但车体总体来说还算比较郑重,上下首伏的波动感不强。

官方请示价:22.98万元

理论上来说,奔驰A是一台特意雅致的幼车,消耗者看中的就是外形和内饰。于是除了前方的两个友商对手,自家奔驰CLA也是个对手。

备选车型二:宝马一系

2019款 A 220 L 4MATIC 行动轿车

一是添入并首发了三厢版本,使其能够正面迎击奥迪A3 Limousine以及宝马1系三厢版;二是出自北京奔驰,让价格进一步下探,更具竞争力;三是现在三厢版轴距是添长的,也是同级别车型里率先摁上L的选手。三厢,国产,添长,真的投中国消耗者所益。

高速工况,奔驰A级在100km/h下的巡航转速基本能够限制在1800转旁边。120km/h也就2000转出头,不到2500转,实在有利于压矮高速巡航的油耗。高速巡航能够限制在5L/100km的油耗,实在发挥出幼排量涡轮添压发动机的上风。走车电脑实时计算表现的油耗仅为5.2L/100km(实算5.8L),总体来说照样比较精准的。

这也不是百利而无一害的做法。由于固然“凸”型坐垫使得腿部空间数据最大化,可代价是坐垫造型过短,并且由于坐垫的臀点过矮,整张座椅是毫无大腿承托性可言。于是别光掀开门就被这空间给唬住,在奔驰A后排乘坐一段时间,身体就会发出担心详的信号向你投诉。

请示价:29.98万元

同时内饰设计也比第一代要改善不少,不光风格上进走了重新设计,而且用料和配置也一并升迁,一改第一代的廉价感。

不过最清晰的,照样底盘传来的路噪。米其林的Primacy4系列,在多多车型上都验证了其“嗓门大”的特性,这次在奔驰A级上也不破例。尤其是在还有清晰的发动机噪音和路噪,都会让你对这台车安详性外现有所不悦。

至于行家比较关心的底盘组织题目,奔驰A级只有顶配标配后自力悬挂,但是只要购买行动版的车型,后自力悬挂都是能够选装的。

奔驰CLA

售价较贵

至于车门双方的储物空间,大幼正当, 摆脱游戏技巧安放通俗的矿泉程度比较正当。要是大一些的物品就会显得有些勉强。

说首奔驰A级, 手机电玩城大片面年轻人印象都只中止在上一代W176。但其实这已经是第三代的奔驰A级了,体育棋牌网址真实的前两代车型答该从1997年说首。那时奔驰为了进军幼车市场推出了A级, 电子娱乐网址采用了稀奇的单厢式设计和奔驰专利的三明治车身组织。

吾们曾经不止一次地否定过奔驰的死板素质, 摆脱游戏技巧行为BBA之首,其死板素质远跟不上自家的德国兄弟。但对于不敏感的消耗者来说,这主要吗?真一律知吾们,吾们太直男癌了。

手机安放区后方是一律杯架的储物空间(空间是能够放水杯,但中间异国阻隔)安放通例的水瓶不在话下,操纵首来还比较便利。

市区工况,即使是ECO模式,奔驰A轻踩油门的话,初段动力回响反映照样能令人舒坦的,并不会由于节能而有意把油门调得太甚慵懒。而且在市区跟车的情况下,轻踩油门转速攀升速度很快,但动力结相符比较温暖,并不会展现那栽让人不适的闯动。于是开着奔驰A在市区内里走驶,你会觉得它车身变通,动力雅致平顺,是一台特意正当在市区内里游走的车型。至于油耗方面,做出了实算11.8L/100km的收获,与稍大排量的1.5T发动机也不会拉开太大差距。

能够看到,奔驰A长轴从数据上来看,跟现在的A级车空间一级生崭新宝来比首来,也一点都不会失神。甚至在腿部空间方面还要领先一点。自然,这个腿部空间是由于奔驰A采用取巧的“凸”型坐垫,使得双腿的空间最大化才达到。

2019款 改款 A 180 L

1.3T发动机底气不及

备选车型三:奔驰CLA

请示价:26.48万元

而商业保险方面,吾们以100万的第三者义务险行为标准,遵命保险公司的险栽提出来购买车险(此处仅为示例,行家购车时能够根据实际需求来进走购买),第一年必要消耗的保险费用为9198元。根据上述的综相符价格,购买统统必要消耗299182元。倘若你再选装8300元的自力后悬挂 18寸轮圈,落地价妥妥超过30万元。

不过,由于国产后车宽并异国增补,于是倘若从正前哨或正后方看,这台车照样会袒露它原本入门的级别定位。

除了奔驰A长轴,吾们还能选谁?

尾灯内部同样是LED的光源,示宽灯是个横着的Y字型,辨识度比较强。

而此次的奔驰A长轴,已经不像自家的年迈奔驰C长轴那样在死板素质上大幅度落后对手,逆而处在那栽益一点,会让对手异国活路,差一点又无伤大雅的程度,这是一个适可而止的节点。于是倘若价格正当,这台车绝对是“奔驰粉”的入门最喜欢,或者是幼姐姐的完善座驾。

从数据上吾们能够看到,添长之后奔驰A级在车身长度和轴距上相比对手都有超过100mm上风,于是整个车看着实在会比对手悠久不少。

多出了3万元,你能够获得动力更益的1.3T高功率发动机,除此之外像LED光源、更大的多媒体屏幕及液晶屏幕、声援更多调节的座椅、语音识别体系等都能让你的车辆变得更添有质感、操纵首来更添便利。而且这个版本最先还能够声援选装(感答后备厢、无钥匙进入、手机无线充电、柏林之声音响、64色氛围灯)等进一步优化体验的配置。在这个版本上你能够根据本身的需求来进走选择,而且售价也是相对相符理的一个,这是吾们比较选举的版本。

不过第一代的A级(代号W168),前置前驱,外形设计像极了MPV,内饰也足够了廉价感。关键是,这车在那时1997年,瑞典汽车杂志在对其进走麋鹿测试时,居然发生了翻车事故,最后测出了极矮的收获。此事令奔驰集团高层大为震惊,于是立眼前令停产所有A级轿车,同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及有关悬挂部件。

坦然配置齐全

底盘路感较多

7速DCT日常驾驶情况下动力回响反映性还不错,但从转速上升的最先,再到动力结相符发力,中间照样存在必定的空窗期。并且在中矮速拥堵的过程中,这副来自格特拉克的双离相符照样外现出了它的共性——NVH有待升迁。包括拥堵路况下反复切换档位时,照样会伴有金属敲击声以及微幼的顿挫感(特意软和那栽)。总体来说,这套动力体系在质感上,并异国表现出奔驰车型以去印象的平顺感和容易感。

尾箱装载能力通俗

根据吾们的体验来看,澳门棋牌游戏长轴版本在强烈驾驶情况下,车尾对于姿态的限制不足自然,并且后排动态对于方向盘的输入是极其敏感的,遇上一个开车不怎么稳的司机,奔驰A级的后排乘客体验会进一步劣化,比较容易晕车。

内饰氛围同级最高级

备选车型一:奥迪A3

曾经有人说,总会有人在纠结奥迪与宝马,但当一幼我将现在的锁定在奔驰之后,就已经注定毫无疑团,由于他就是想要一台奔驰,想要一个三叉星的车标。

纠结因为:三缸发动机抖动主要、内饰质感太差

后排中间扶手拥有两个暗藏式杯架,但实际操纵的情况下比较费劲,要掰开再安放水瓶。而且这栽暗藏式造型无固定的骨架,比较容易损坏,提出操纵时候要仔细。

益在分段式全景天窗的添入能升迁后排乘客的开扬感,不会让乘客觉得太约束,多少能够缓降了片面不适吧。

长轴距的三厢奔驰A级是特意为中国市场打造的,长度从4549mm延迟到4622mm,2789mm的轴距比海外标轴版(2729mm)延迟了60mm。

虽说前脸跟CLS一律,但益在的是尾部的线条照样有本身的特色和风格,造型会比较温润,棱角没这么激进。幼我感觉雅致感和完善度都不错,比CLS谁人看着更顺眼多了。

内饰做工用料通俗

考虑到测试当天下昼气候热热,高温对涡轮发动机的工况有必定影响,于是做出8.9秒旁边的添速收获,也算平常,与官方数据的8.4秒挨近。

倘若仔细比对的话,能够发现海外版本的后门长度是比前门略短,显得紧凑紧致些。而国产长轴距版,后门益似会比前门略长一点。益在幅度并不夸张,不至于损坏设计线条。逆正就现在看来,奔驰A级实在是同级别中最显大,气场相对比较强的一位了。

吾们喜欢的亮点配置:

即便价格略有重叠也都是挂奔驰,但奔驰A级和CLA甚至C级(C180)表现出来的味道是截然迥异的。CLA设计会更添紧凑紧绷,同时其灯组造型多少看首来有些年代感,韵味更强;奔驰A级和C级,隐晦更添雅致高级,更挨近奔驰高端轿车的风格。可奔驰A的前脸灯组和中网造型,一眼能看出是师从CLS,而C则是更挨近E级。于是就算用户是纯幼白,经过外面造型来主不悦目买车,这三车之间纠结也是很快能得出终局,不至于大水冲了龙王庙,自家人打自家人。

崭新中控体系流畅益用,逻辑相符理

采用溜背造型和无框车门的CLA,姿态上就比国产奔驰A级要行动和紧绷不少。固然内饰还中止在上一个版本,匮乏雅致感,但是它全系采用四缸发动机,还拥不错的优惠,关键是底盘和转向更有行动气息。于是不在乎空间,又喜欢玩车的人,CLA才是你们的选择。别忘了,它的改装可玩性也更强。

2019款 改款 A 200 L

虽说这辆车有多栽驾驶模式可调,但切换到行动模式,也就是转向稍微紧致些,变速箱转速保持高一点以及动力回响反映益一点,仅此而已。跟真实的行动型轿车比首来,奔驰A照样不会让你感到血脉偾张,这栽仅仅只是方向助力上挑供的重手感,并不会激发驾驶欲看。

官方请示价:21.80万元

现阶段的豪华品牌很懂中国人的心,不论与否,先辈走了添长再说。厌倦添长?还有原汁原味的两厢。于是长轴距的三厢奔驰A级行为特意为中国市场打造的车型,长度从4549mm延迟到4622mm,轴距2989的轴距比海外标轴版延迟了60mm。这栽情况下,就注定了其奔驰A现阶段会比宝马1系及奥迪A3拥有更益的后排空间。

奔驰A200 L的这副代号为M282的1.3T高功率发动机(最大功率120kW;最大扭矩250Nm)和格特拉克7速DCT变速箱,客不悦目数据实力如何呢,吾们遵命通例进走了测试。

在前一个版本上,多添4000块你就能够获得一套行动外面套件,还包括真皮方向盘、行动风格座椅。最主要的是,这个版本你又能够选装多连杆自力后悬挂。喜欢行动外面、又偏重操控的消耗者,这是一个最具性价比的版本了,吾们重点选举选购该版本。

纠结因为:内饰老旧、底盘安详性不足益、进口车型维护成本高

车评摘要车型由来外形不悦目感外面细节尺寸级别动力体系驾驶感受性能测试油耗测试静音外现和噪音测试车厢氛围与做工多媒体体系及车厢细节座椅和乘坐空间储物空间尾厢外现坦然性装备价格及购买提出总结:购车及保养费用备选车型结论益处:弱点:试车总印象:轿车选举等级

发动机噪音较大

在储物空间方面,崭新的奔驰A在前哨杯架拥有安屏舍机的空间。不过由于尺寸刚刚益,于是手机安放进去后,较难掏出,只能用手指抠出来。也许,选装了无线充电后,这个屏舍机的位置才更相符理。

手套箱由于造型,并不克做到全平,安放日常用品也算够用。主驾座椅后方有储物网,相对于全封闭式的储物袋,便于操纵及清算。

操作的逻辑,照样是能够经过方向盘旁边双方的暗色触控键,或者中控台下方的触摸板手写区域来进走操控。值得一挑的是触摸板手写区域在进走操作时还会触发波动逆馈,为驾驶员的盲操挑供了很大的协助。整个MBUX体系不论是过渡动画的自然照样操作流畅程度,都要大幅度优于老款COMAND操作体系。

相较于前个版本,这个版本其实是把一系列的选装件变成了标配。但吾们认为,大片面配置既然在前一个版本声援选装的情况下,就异国必要消耗2.9万元去标配了。消耗者能够在前一个版本上,按需选装即可,不必要某些华而不实的配置。

奔驰A基本的卖点就是标,和设计。具体问,这套实际有啥吸引人的呢?毫无疑问,重中之重就是屏幕。这是由两块10.25英寸高清屏幕构成的联动大屏。而屏幕内里搭载了奔驰MBUX体系(Mercedes-Benz User Experience),其主要是为了代替了老款COMAND操作体系。奔驰A是国内首款搭载该体系的车型。

奔驰A长轴的尾厢团体还算规整,安放两个平常尺寸的登机箱不走题目。只不过数据实测下来,添长后的奔驰A尾厢空间并异国比奥迪A3大,而且奔驰A长轴全系不声援二排座椅放倒,于是奔驰A的尾厢异国任何延展性,所见即所得。

直至在2012年推出的第三代A级,在设计上十足推翻了前两代的风格,撕失踪了MPV味,变成了一台标准的两厢轿车模样,车身长度也大幅添大。单从车身形式上来说,第三代奔驰A级能够更添堂堂正正地与宝马1系、奥迪A3、雷克萨斯CT等车型竞争了。

宝马1系

2019款 改款 A 200 L 行动轿车

不过,吾们拍的这台A200L 行动版内饰,起码要买到售价26.79万的才能得到,而且氛围灯还得花7400块钱选装(包含一套柏林之声音响),选装后的总价已达到了27.53万。

宝马一系三厢现在是中国特供车,基于UKL前驱平台的它并异国因此而丢失驾驶有趣。现在的它照样是BBA入门轿车内里操控最益的车型。只不过动力体系方面,118i的三缸发动机波动比较清晰,团体的内饰质感也是不足高级。倘若没啥蓝天白云标情怀,其实这个车是相对来说最不选举的(进口F20才是王道)。自然你硬要买的话,提出添点钱上四缸的2.0T版本。

由于A级长轴是“特供”于中美的车型,现在IIHS并异国对长轴版进走碰撞测试。于是吾们借鉴欧洲的Euro NCAP所进走的两厢版碰撞测试收获。两厢版本的A级在碰撞测试中取得了五星评分,其成人乘员、儿童乘员、走人珍惜及坦然辅助方面都取得了较高的评分。而国内的奔驰A全系标配6气囊,在坦然性方面照样有不错的保证。

为晓畅决这一题目,奔驰决定把奔驰A级的底盘降矮、换上更宽的轮胎,并添装电子安详体系(ESP)、侧倾角传感器、横向添速传感器等辅助装配,这才修整了这场风波,此举也推动了90年代车身电子安详体系在整个西欧地区的大周围遍及。虽说设计上展现了一些弱点,不过团体销量外现上,A级并异国让奔驰死心,在生产期间,共计售出了110万台车型。

纠结因为:配置较矮、后排空间较幼

轴距添长,后排乘客空间够大

崭新的奔驰A长轴拥有两栽座椅选择,像吾们这台试驾车前排选装了行动座椅,它相比于通俗座椅拥有腰部赞成及腰夹,能在驾驶过程中给予驾驶员更益的赞成性与贴服性。

以前后两个45°角看以前,这台车视觉初感受跟C级的短轴版差不很多。这一会儿,让最入门的奔驰照样有气魄体验。

2019款 改款 A 180 L 行动轿车

非弹射首步,采取开启行动模式,关闭主动驻车,松开刹车后,油门刹时到底来首步。这栽工况下,奔驰A初段有必定的爆发力,让你感觉整个车有一股冲劲,甚至在添速的初期爆发感比较“猛”。不过添速中段时,幼排量的劣势就表现无遗,整个添速度方向稳定。随着速度的攀升,“猛”的感觉会徐徐消退。于是这栽猛,并意外味着它动力内情多么强横。

随后第二代车型,W169的奔驰A级因袭了第一代的设计元素,团体更像是第一代的改款车型。

奔驰A最强的对手,毫无疑问是销量最高的奥迪A3。行为MQB平台下的A级车,奥迪A3采用大多的黄金动力总成——1.4T DSG,其在兼顾了燃油经济性的同时还用拥有不错的动力。而且行为主销车型来说,奥迪A3是仅剩的“四缸选手”。它承着“浓缩的都是精华”这个理念,各方面外现都平衡,照样是一台不是最益的选择,但必定是不会懊丧的选择。结相符到不错的市场优惠(据说国6版本优惠也很大),它是最具性价比的入门豪华轿车。

遵命保养手册的提出,奔驰A上这台1.3T发动机,除了首保为5000km进走外,剩下的保养里程阻隔都为10000km,吾们以前65000公里的保养为例,每次幼保养的价格约为858元,65000万公里的保养总费用约为10599元。跟同级的奥迪A3、宝马一系三厢比较,奔驰A的保养费用照样是处于较贵的水准,跟奔驰的高零整比相符。不过并且由于车型较新,价格能够会稍有出入。于是提出尽量在保养前询问当地的4S店,晓畅相答车型保养费用明细,尽量降矮车辆养护成本。

请示价:19.88-26.38万元

不管是同级别照样同价位,吾信任这套内饰所表现出来的雅致感、豪华感都是找不到对手的。10.25英寸一体式大屏和极具辨识度的空调出风口造型,而且各栽皮革、缝线、镀铬件、高光件和氛围灯之间的搭配,出来造就真的有那么点奔驰高端车型的味道。

(奔驰A200L 弹射0——100km/h添速收获:8.9秒)

测试车型搭载的是规格为235/45 R18的米其林Primacy 4轮胎,顶着Primacy系列,虽说以去是主打静音,但现在来到第四代之后,湿地抓地力才是它强项。

值得一挑的是,行为最入门的奔驰,A级照样配备的是怀挡的设计,不过由于定位和成本限制因为,会有些许的塑料感。自然讲究行动的话,方向盘上照样保留有换挡拨片,任君选择。

后排坐垫较短

来到顶配车型,6千元的差价主要用在了2.0T发动机和全时四驱体系上。单从6000元的价格来看,这套动力体系绝对是物超所值的。但结相符到29.98万元的售价来看,对于这个级别的A级车来说,照样太贵。幼我提出不是稀奇喜欢幼钢炮的消耗者,照样用这个价格去购买高一级的车型。

在危险制动的情况下,奔驰A照样保持了奔驰特出的死板调节,刹车踏板力度软软,ABS介入相等温暖,丝毫感觉不到“弹脚”的情况。最后吾们做出了的百公里制动收获为38.97米,在这个级别算得上卓异程度。

官方请示价:26.08万元

关于这代奔驰A级的亮点,总结首来有以下几点。

至于中间扶手箱,由于采用了倾斜的造型,勉强放下两瓶水是没什么题目的,造型规整但空间并不算大。扶手箱后方还有一个暗藏的储物格,一般后排乘客能够经过开启来获得充电接口和安放一些幼物件。

(海外版本)

弹射首步,则是在行动模式的基础上关闭ESC,此栽情况下奔驰A声援以2000rpm的转速首步,不过前轮照样很守纪,异国一丝打滑迹象。弹射首步初段的扭矩爆发会比平常首步来得更快,这也是弹射首步G值峰值更高、首步推背感更强的因为(弹射首步的G值挨近0.6G),最后做出的百公里添速收获为8.9秒。

在不悦目察海外版本后发现,A级标轴两厢是声援按比例放倒后排座椅的,也许由于造型题目和成本考虑,于是国产版本的长轴三厢阉割了此功能,于是对于后排乘坐需求不大却期待能有些搬运装载能力的,能够静候国产两厢版的奔驰A级。

转向手感益

品牌现象高,号召力强

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